神奈川中央交通 (9081)

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・上場市場 東証1部
・会社名  神奈川中央交通株式会社
(かながわちゅうおうこうつう 英称:Kanagawa Chuo Kotsu Co., Ltd)
・証券コード 9081
・業種     陸運業
・決算    3月
・設立年 1921年6月
・上場年 1949年5月

・1株価格526円(9/19終値)、最低売買単位:1000株、1単元価格:約52万6000円

・予想PER10.04倍、実績PBR0.9倍、実績BPS584.44、予想配当利回り0.95%

管理人評価C

 

【会社紹介】

神奈川中央交通は神奈川県内のほぼ全域で不動産事業や飲食事業を展開している会社です。


乗合バス事業は1日で約60万人が利用する事業として発展を遂げています。

 

お客様のニーズを満たす新規事業に対して積極的に取り組み、事業変化に対応する体制を整えているのがポイントです。

経営スタイルは地域密着型経営で、神奈川県や東京都の一部に経営資源を集中して「地域住民のニーズを掴む経営」を行なっているのが長所です。

 

重視しているのは「安全」

 

交通ビジネスを主軸としている会社らしく、神奈川中央交通は安全活動を徹底して行ない地域住民の安全を確保しています。

送迎バスシステムも実施しており、地域住民の利便性を高める取り組みを通じて地域社会に貢献しているのが神奈川中央交通という会社です。

 

【多角経営を通じて黒字を維持している神奈川中央交通】

神奈川中央交通は多角経営を積極的に実施している企業です。

昭和42年に「経営の多角化」を目的として不動産事業に参入した神奈川中央交通は、神奈川県を主な拠点地として設定し、ビルの開発や貸賃業務を通じて利益を得ています。

 

商業活動の拠点建設や「良質な住宅環境の創造」などを通じて神奈川県の活性化に貢献している神奈川中央交通は、「多角経営を実現して地域住民の活性化に繋がる活動を行なっている」と評価することができます。

 

平塚グランドホテルやケーキショップ「ブルーベリー」なども経営しており、神奈川県民の生活を様々な方向から支えているのが長所です。

地域密着にとことんこだわり、地域の方々から根強い信頼を確保しているから神奈川中央交通は堅実経営を維持することができるのです。

 

「社有地の有効活用」という観点も忘れておらず、余った土地で様々な業種に進出しています。サーティワンアイスクリーム店舗の経営やミスタードーナツの経営などを実施しており、飲食・娯楽業でも適正な利益を上げているのがポイントです。

 

神奈川中央交通は多角経営に成功している好例であり、「全ての事業で利益を確保している」のが強みです。神奈川県に経営資源が集中しているので災害リスクが気になりますが、その点を除けば神奈川中央交通は「安定株」として評価することができます。

 

【神奈川中央交通の財務分析】

神奈川中央交通は2012年から2014年にかけて黒字経営を維持しています。

2014年通期決算の売上高は1102億3700万円、営業利益は60億8500万円、経常利益は56億7200万円で営業利益・経常利益は昨年度と比較して横ばい状態となっています。純利益は34億9700万円に減少しており、成長力を評価することはできません。

 

来期は減益が予測されています。

 

バスの燃料高止まりが痛く、利益額が全体的に減る見込みです。しかし、不動産分譲販売が好調で貸賃業務も良い流れを維持しています。増益を果たすのは難しくても、上手くいけば今年度と同等の利益を確保できる可能性があります。

財務面は良くないです。

自己資本比率は27.4%。有利子負債額は514億500万円です。

 

【神奈川中央交通株に向いている投資スタイル】

神奈川中央交通株は安定株投資が適しています。

持続的成長を遂げていないのが欠点になりますが、神奈川中央交通は1株5円の年間配当を維持しているので「安定した配当金を受け取りたい人」と相性が良いのです。

 

ただ、予想配当利回りは0.95%と低く、高配当が期待できる株ではありません。

割安性に関してはそこそこですが、成長力に期待が持てる株ではないので売却益狙いの投資もお勧めできないのです。

神奈川中央交通株で利益を上げたければ「株主優待と配当金」に注目し、資産株として長期保有するのが賢明になります。

 

【神奈川中央交通の株主優待】

3月、9月の権利確定日に神奈川中央交通株を1000株以上保有していると様々な株主優待を受け取ることができます。

詳細内容は以下の公式ホームページを参照してください。

神奈川中央交通の株主優待ページ

(上記の情報は2014年9月20日に記載しました)


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